弗吉尼亚港新扩建的中央铁路调车场现已全面投入运营，标志着一个项目的成功完成，该项目将港口的铁路运力提高到每年200万标准箱。

　　弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事Stephen A. Edwards在落成仪式上发言说，这一扩建通过铁路改善了港口与中西部主要人口和制造业中心的连通性。

　　爱德华兹说:“在NIT北泊位(2025年)完成第一阶段扩建之前，NIT(诺福克国际码头)中央铁路堆场的现代化和扩展能力为我们提供了额外的铁路运力。”

　　弗吉尼亚州交通部长W. Sheppard“Shep”Miller III，美国副交通部长Polly Trottenberg，海事管理员Rear Admiral (Ret.) Ann Philips，美国众议员Bobby Scott (D-VA)和Jen Kiggans (R-VA)以及行业领袖出席了就职典礼。

　　“我们很自豪能成为这个港口现代化项目的管理者，贡献2000万美元的投资，不仅扩大了诺福克国际码头的中央铁路堆场，而且有助于提升整个弗吉尼亚港作为东海岸重要的贸易枢纽，”副运输部长波莉·特罗滕贝格评论道。

　　根据弗吉尼亚港务局的说法，这个耗资8300万美元的项目于2022年开始建设，并按时在预算范围内完成。

　　该项目是美国港口更广泛的14亿美元门户投资计划的一部分。资金包括2000万美元的联邦拨款和2000万美元的州铁路和公共运输部拨款。

　　扩建包括两个新的铁路轨道束和三个全电动悬臂轨道安装的龙门起重机，增加了455,000标准箱的码头铁路运力，整个港口增加了31%。

　　弗吉尼亚港定期由东海岸的一级铁路运营商诺福克南方和CSX提供服务，提供一致的码头双栈铁路服务。