7 月，技术和工程集团 GTT 收到了韩国合作伙伴 HD 韩国造船与海洋工程公司 (HD KSOE) 的两份订单，为 12 艘达飞轮船 (CMA CGM) 的新型液化天然气集装箱船设计低温燃料箱。
根据这些新订单，HD 现代重工 (HHI) 和 HD 现代三湖 (HSHI) 将各建造六艘集装箱船。每艘船的运力为15,500个标准箱，并集成总容积为12,700立方米的液化天然气储罐。这些储罐将采用 GTT 开发的 Mark III Flex 膜密封系统。
HD 现代重工副总裁 Bumwoo Han 指出：“我们先进的造船专业知识与 GTT 的最先进技术相结合，将确保这些新一代集装箱船满足效率和环境绩效的最高标准。”
交付计划于 2027 年第二季度至 2028 年第二季度之间。
CMA船舶部副总裁兼负责人Xavier Leclercq表示：“我们很高兴继续与GTT和HD KSOE在这些突破性的液化天然气燃料集装箱船上合作。该项目强调了我们对开创可持续海事解决方案和减少环境足迹的承诺。将 GTT 先进的膜技术集成到我们的新容器中，是实现我们脱碳目标和树立行业新标准的重要一步。”
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