中国国际航空公司已将其与环球航空服务公司(WFS)在法国和英国的货物处理合同再延长三年。

　　在巴黎的合同延期后，WFS每周将为法国首都与北京、成都和上海之间的12至14次客运航班运送货物，并为巴黎与成都和杭州之间的货运服务提供每周10次的货运服务。

　　国航还将利用该公司在法国的卡车运输网络，以及在法国10个地区机场的线下装卸服务。

　　在英国，国航已与WFS延长了伦敦希思罗机场(Heathrow)和盖特威克机场(Gatwick)的合同。

　　在希思罗机场，该航空公司每周运营24个客运航班，往返于北京、成都和上海。

　　WFS还将为英航每周从伦敦盖特威克机场飞往北京和上海的14个航班提供货物装卸服务，以及在其他地区机场提供公路运输服务和线下装卸服务。

　　“国航是WFS国际航线的主要客户。基于我们满足所有航空公司服务和增长预期的能力，我们强大的全球合作伙伴关系将继续发展，”WFS欧洲、中东、非洲和亚洲(EMEAA)首席执行官John Batten表示。

　　合同延期之际，该航空公司最近在飞往欧洲的航班上部署了最新的货机。

　　据易北航空公司(EFW)称，6月初，该航空公司将其第一架改装的空客货机投入运营。

　　据EFW报道，A330P2F的首飞于6月4日从成都飞往巴黎。

　　去年，EFW与中国国际货运航空(Air China Cargo)达成协议，要求EFW重新交付8架由中国国际航空自有库存改装而成的a330p2f飞机。

　　第一架飞机于去年年底由EFW的改装合作伙伴Ameco Beijing交付给了中国国际货运航空公司。

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