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突发:刚刚盐田港1x40重柜着火,快看看你的货物是否在上面!(内附危险品操作流程)
2024-07-04T16:28:57.423 作者:国际快递-百运网

  7月4日上午11时06分,接深圳盐田码头消息,中某远海运订舱的1x40重柜在码头堆场发现冒烟。

  待查柜号:BMOU48123**,卸货港:长滩,货名:锂离子蓄电池,UN no.:3480,IMDG code class:9。

  获悉,随后盐田区消防和海事对该柜进行了应急处置,货物从柜里倒出后出现明火燃烧,目前货物已无明火及冒烟,目测状况稳定。

  据了解,经华南公司排查,该发货人订舱的除BMOU48123**冒烟着火柜外,还有另外2个柜TIIU46407**,TGHU69776**仍然在盐田码头堆场,华南公司已HOLD住三个柜暂停出运。经再次排查,该发货人还有7个柜分别在**船上,后续处理方式目前暂时不详。我们进一步关注事态发展。

国际物流

  在深圳各海关严查出口申报的风头下,还出现如此惊心动魄的事故,将会引发新一轮对危险品的持续严查严打!

  各出货货主,有电池和电池产品出口还是要申报和合规,电池MSDS,UN38.3,产品运输鉴定报告,都要合规去做。

  接下来,小编将为大家简单梳理一下危险品操作流程。

  【注意】

  危险品操作一定要提前确认,哪些仓库能装;哪些船东能接;中转港是否接受;危险品级别越高,操作需要的文件和细节要求越高。

  【误区】

  并不是只有化工品才是危险品。棉花作为我们日常常见的货物,其本身在使用时是没有危险性的,但其在海洋运输的密闭环境中,受高温膨胀,在有限空间内极易发生爆炸,这就存在一定的运输风险,往往在船公司接舱时也会被判定为危险品。

  订 舱

  危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

  1、海运托书;

  2、危险品包装使用鉴定结果单;

  3、包装危险货物技术说明书;

  4、非危证明即MaterialSafetyDataSheet(MSDS)

  注意:海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO.)、货物包装以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报。

  提供申报资料

  1、危险品包装性能检验结果单*危包证显示数据应≥报关数据;

  2、危险品包装使用鉴定结果单*不同品名应一一对应;

  3、产品说明:中英文对照;

  4、出口报关单(a.发票b.装箱单c.报关委托单d.出口报关单)。

  注意:根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司(船代)进行船申报。

  报 关

  必须提前3天提供出口报关相关资料正本:

  1、发票;

  2、装箱单;

  3、报关委托单;

  4、出口报关单;

  5、货物的详细申报要素;

  注意:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。

  装箱进场

  由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。

  装箱分两种方式:

  1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;

  2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,同时拍照取证。

  需要注意的是:

  a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队,费用按照等级来计算。

  b、货申报截止时间一般为开船前48小时,所以必须在此时间前提出箱子。

  c、截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。

  d、装货时要有海事局公安或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装。

  百运网温馨提醒:现在正值盛夏,天气炎热,集装箱在阳光烈日暴晒下,箱体内部温度会超过50甚至60度以上,无论是正规还是非正规方式出运电池类货物的,危包证和UN箱是必备,剩下就是货物的品质和QC检测须严格过关。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。

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