西北海港联盟(NWSA)宣布，自今年年初以来，总吞吐量与去年同期相比增长了8.2%，达到1,235,446标准箱。

　　全面进口增长12.5%，全面出口增长20.8%。

　　截至2024年5月，NWSA的国际进口总额为493,536标准箱，其中满箱455,427标准箱，空箱38,109标准箱。国际进口总量增长32.5%，拉动国际贸易总量增长30.5%。

　　此外，5月份集装箱总量为277,388标准箱，比2023年同期增长20.6%。

　　在出口方面，港口共处理453,056个标准箱，其中满箱262,303个标准箱，空箱190,753个标准箱。此外，国际出口总额连续9个月保持增长，与2023年5月相比增长20.8%。

　　在其他货物类别中，散货总量增长1.6%，年初至今达到197,683吨，汽车总量达到143,032辆，同比增长8.3%。

　　华盛顿州的西雅图港和塔科马港在20世纪的大部分时间里一直是竞争对手，由于来自不列颠哥伦比亚省和其他港口的威胁增加，于2014年提议合并海上货运业务。2015年成立了一个公共发展机构——西北海港联盟，并得到了联邦海事委员会的批准。按集装箱量计算，合并后是美国第三大货运港口。

　　位于美国西北部华盛顿州西部的普吉特海湾之内，为天然良港。是北太平洋航线的主要起讫点，是通往远东和阿拉斯加的重要门户。工业发达，是美国著名的飞机巨头“波音”公司总部所在地。

　　港口拥有最先进的货物处理设施、西雅图港是该地区经济的主要参与者。西雅图港每年贡献4.16亿美元的商业收入，1800万美元的税收，超过4300个工作岗位。

　　西雅图港覆盖了624公顷的海滨和附近的物业，支持集装箱和一般用途的货物码头。一个外贸区，以及散货和冷藏货物的存储。西雅图的天然深水港拥有超过500英亩的码头设施。

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