在出口一些高危类的危险品的过程中我们常听到船边直装这一名词，那么什么是船边直装呢?为什么要采用船边直装?

　　一、船边直装

　　船边直装：又称为车船直装，指的是针对按规定不能堆放在码头的货物(包括危险化学品货物和特殊超高超宽的货物)港区会要求船边直装。当一些高危类的化学品在出口过程中，需要送到国家危库去存放，国家危库统一安排车辆送到船边，并直接安排配载上船，不允许在码头进行堆存。

　　二、为什么采用船边直装?

　　1：因为一般较高危的危险品集装箱在码头堆存久了容易有安全隐患，船边直装会减少危险货物在码头的时间。比如2类，3类，4.2类，4.3类，5.1类，部分6.1类等危险品是需要船边直装的。

　　2：另外一些特种箱超高超宽的集装箱，码头不好堆存，也需要船边直装。

　　就上海港船边直装而言，可进行以下操作：

　　上海港船边直装分为两种，一个是外港直装，一个是洋山直装。

　　需要注意的是，外港直装，需要将货柜送进国家监管危库(港城危库)，由危库安排车去做直装计划。

　　洋山直装，则是由社会私人危险品仓库安排车进洋山港做直装计划。

　　有直装计划的货柜，在一个船名航次下，算是最晚进港的，等普货、低危货物进完后，才会让高危的货物进港进行直装计划。

　　三、船边直装的注意事项：

　　(1)船边直装时间一般在船靠之后3-6小时之后到船开之前3小时。因为船舶靠泊之后要先卸进口箱，然后再装出口普货箱，然后再装低危进港危险品箱，最后装危险品船边直装箱。船边直装时间一般较短，需车队随时关注。

　　(2)船边直装的货物只能集装箱车停于港区道口待港区计划直接吊于船上，不能堆放于港区堆场，船边直装会有相关费用，外港和洋山的费用标准不一样。

　　(3洋山三期码头，所有的危险品都必须要做船边直装。

　　(4)因为洋山是先报关再进港，过道口的时候才知道有没有查验，洋山危险品查验的话必须拖到危库，所以洋山危险品直装箱一旦遇到查验，基本都是赶不上当航次，一旦因为查验赶不上当航次，就会产生很多额外费用。专业的危险品货代都知道如何避免这个问题，安排货物安全出口。

　　(5)船边直装不是免费的，一般是车队代收代付这个费用。洋山危库安排监管车辆送外港船边直装这个服务是收费的，另外每年6月15号到10月15号属于高温期，洋山危库在这个时间段会收取喷淋费，小柜120RMB,大柜240RMB。

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