丹麦海运公司马士基决定升级其ME2集装箱服务，增加到北欧主要目的地的港口停靠。
特别是，从4月的第三周开始，马士基将把鹿特丹、费利克斯托和不来梅港纳入ME2服务轮转范围。
ME2服务的更新港口轮转将是丹吉尔港(摩洛哥)-阿尔赫西拉斯(西班牙)-鹿特丹(荷兰)-费利克斯托(英国)-不来梅港(德国)-丹吉尔港-塞拉莱(埃及)-杰贝阿里(阿联酋)-蒙德拉(印度)-那瓦舍瓦(印度)-丹吉尔港。
马士基在公告中表示:“ME2服务向北欧主要目的地的战略延伸，将使印度北部的出口商受益，特别是那些生活方式和零售行业的出口商。”马士基还补充说，制造商和出口商将更快地进入北欧重要的消费市场。
总部位于哥本哈根的海运公司表示，孟买港口和北欧之间的海运中转时间将缩短5至7天，而在从北欧到印度的回程运输中，汽车行业的进口商将受益于汽车零部件进入印度的中转时间缩短。
“通过对ME2服务的改进，我们强调了我们对最重要的贸易路线之一的承诺。”通过增加对北欧主要目的地的港口停靠，我们使我们的客户能够更快地进入重要市场，从而使他们能够利用商业机会并提高他们的竞争力，”马士基印度次大陆，中东和非洲区域海洋管理主管Morten Juul表示。
尽管扩建，每周ME2服务的名义容量将保持不变。然而，马士基将再部署两艘船，以适应在北欧扩大的覆盖范围。
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