在完成收购波洛莱物流(Bolloré Logistics)100%股权之后，达飞集团(CMA CGM)加快Ceva Logistics的融合，并承诺至少在未来12个月内不会裁员。

　　Bolloré Logistics在其遍布146个国家和地区的358网点的全球网络中有近15000名员工。根据2022年的业绩，完成Ceva Logistics和Bolloré Logistics的整合后，预计营收将超过240亿美元，海运箱量将达到200万TEU，空运货量则将达到80万吨，仓储将在Ceva Logistics已经管理的1030万平方米的基础上，再增加超过90万平方米。

　　通常情况下，这种规模和范围的合并，尤其是直接竞争对手之间的合并，因为重叠——无论是在垂直业务和地理位置方面——都会导致裁员和网点重组。

　　但达飞集团的发言人表示，“达飞集团承诺至少一年内不会削减与收购Bolloré Logistics有关的工作岗位。此外，达飞集团将在至少三年内保持(员工)的所有社会福利。”

　　该发言人补充道，Ceva Logistics首席执行官Mathieu Friedberg，也是达飞集团的物流执行副总裁，将领导Bolloré Logistics。

　　Mathieu Friedberg最近对法国媒体表示，“我们一直在快速发展，并通过在特定领域和市场的关键收购加强了达飞集团的物流业务。我们需要达到转折点(Critical mass)，并发展在海运和空运管理方面的专业能力。”

　　Mathieu Friedberg证实，Bolloré Logistics将在过渡期内保留，但最终将并入Ceva Logistics品牌。

　　达飞集团发言人补充道，“增长是我们的基因。2022年4月，在收购美国英迈国际(Ingram Micro )CLS业务中迎来了近20000名新员工，以支持其在电子商务领域的增长。我们还在2022年4月份收购了法国领先的物流公司Colis Privé，以加强最后一公里运输服务，特别是在法国。2022年7月，收购欧洲专门从事汽车物流的GEFCO又增加了12000名员工。”

　　“达飞集团的物流足迹正在扩展到新的地区。Bolloré logistics和Ceva Logistics在欧洲都有着强大的影响力，在亚太和美洲也有。得益于Bollorè logistics的专业能力，达飞集团正在奢侈品、美妆、航空航天、国防和医疗保健等关键行业增加其影响力和市场份额。”

　　换言之，收购Bolloré Logistics是达飞集团自1978年成立以来规模最大的一笔收购，也是其物流领域的重要战略里程碑。可以说，依托航运和物流这两大支柱，在鲁道夫·萨德掌舵下的达飞集团正在通过收购与“有机增长”相结合的方式高速扩张。

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