美森轮船董事长兼首席执行官Matt Cox表示，2023年业绩下降的主要原因是货量和运价的下降。
2月20日，美森轮船公布了2023年全年业绩。
2023年，该公司实现合并营收(total operating revenue)30.95亿美元，2022年为43.43亿美元，同比下降约29%。
同期，实现净利润(net income)2.97亿美元，2022年为10.64亿美元，同比下降约72%。息税折旧摊销前利润(EBITDA)5.17亿美元，2022年为15.26亿美元，同比下降约66%。
分板块看，海运板块实现营业利润(operating income)约2.95亿美元，同比下降约77%。物流板块实现营业利润4800万美元，同比下降约34%。
业绩报告还显示，2023年，美森中国航线货量为14.07万FEU，同比下降约14%。
美森轮船董事长兼首席执行官Matt Cox表示，2023年业绩下降的主要原因是货量和运价的下降。
展望市场前景，Matt Cox认为，目前在跨太平洋市场，消费者需求保持稳定，预计2024年美森两条中美快航的运输需求将与2023年相近。同时，2024年的平均运费将略高于2023年的水平。
此外，美森本周刚刚宣布，根据客户和市场的反馈建议，决定将CLX+航线更名为美森MAX快航，并在MAX快航船队中增加了一艘运力至6艘。
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