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马士基:重新开放红海航线可能需要数月(马士基的燃油费用将增加50%)
2024-01-15T14:36:38.11 作者:百运网

  马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)称,重新开放红海航线可能需要数个月,对全球经济、企业及消费者造成经济冲击。柯文胜向《金融时报》表示,也门胡塞武装攻击商船,导致红海中断,对船公司来说是残酷且戏剧性的。船只被迫改道南非(好望角),绕行漫长且昂贵的航线,这场冲突没有赢家。

马士基红海航线

  他表示,我们不确定在几天、几周或几个月内,(才能)重新建立进入红海的安全通道,这可能会对全球经济产生重大影响。他说,集装箱船改道好望角会增加约1万3000公里的距离,每个集装箱的成本会增加数百美元。由于船舶走更长的航线,马士基的燃油费用将增加50%。如果不解决问题,船舶部署都会被打乱,威胁物流和全球供应链。

  柯文胜强调,目前通货膨胀已成为一个大问题,从短期来看,(绕行)会在1月底、2月和3月引起重大干扰。

  柯文胜称,马士基对红海周围的安全局势知之甚少,因为形势一直在变化,并与巴以冲突密切相关,有许多因素使得风险难以评估。在(伊朗支持的)胡塞武装向英美军舰发动袭击后,五角大楼一名高级官员表示,美国领导的联军周四晚间对也门胡塞武装目标发动了打击。美国称,美英联军的这次打击旨在削弱胡塞武装继续发动袭击的能力。胡塞武装官员说,也门首都萨那遭“敌人”袭击。与此同时,伊朗还扣押了一艘希腊运营的油轮,称该油轮去年曾允许美国扣押其石油。

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