百运网
巴西港口船舶等待时间长达15天(今年巴西港口装载粮食的船只拥堵加剧)
2023-12-22T15:52:29.17 作者:百运网

  农业大丰收叠加亚马孙河低水位,导致今年巴西港口装载粮食的船只拥堵加剧。1-11月,船舶平均等待时间达到15天,高于2018年至2022年的平均值9天,远高于2023年全球平均值5天。

  巴西是全球最大粮食出口国,2022年占全球出口总量的24%。在3月大豆收割季开始后,以及夏季玉米收割季期间,出口通常会增加,并导致拥堵程度上升。

  根据巴西谷物出口商协会(ANEC)的数据,由于粮食大丰收,今年的拥堵情况尤其严重。收获季可用仓储不足,迫使农民迅速增加出口,导致港口超负荷运作。从9月份开始,亚马孙河的低水位导致拥堵加剧。未来几年巴西的粮食出口预计将保持强劲,拥堵可能仍是瓶颈问题。

巴西港口

  当前,船舶只允许在抵达时排队停靠,这迫使它们在前方拥堵的情况下以正常速度航行。如果允许船只在抵达前排队,他们可以选择较慢的航行速度,从而节省大量燃料并减少碳排放。

  对于已知延迟到达港口的船只,虚拟到达是一种解决方案。船只可在航行中调整速度,以便及时抵达港口。

  尽管巴西港口的情况很极端,但它凸显了一个在世界各地普遍存在的问题。船只以正常速度航行,排放不必要的碳,此后却因拥堵长时间等待,这种做法本身就是浪费。港口必须与供应链中的其他利益相关方合作,实施新的排队解决方案,以帮助航运业脱碳。

每日推荐
阅读百科