美西两大港口洛杉矶港(LA)和长滩港(LB)相继公布今年10月份数据。

　　数据显示，两港10月份的集装箱吞吐量均实现同比增长，进一步表明美西港口正在努力夺回市场份额。

　　洛杉矶港货运量连涨

　　洛杉矶港10月集装箱吞吐量为72.6万TEU，同比增长7.0%，这是该港连续第三个月同比增长。

　　其中进口重箱增长10.7%至37.2万TEU，出口重箱增长35.2%至12.1万TEU。此外，通过洛杉矶港的空箱数量下降了8.1%，至23.2万TEU。

　　2023年前10个月，洛杉矶港集装箱吞吐量712.4万TEU，同比下降16.6%。

　　特别值得一提的是，继8月份洛杉矶港集装箱吞吐量该港13个月来首次出现月度同比增长后，9月、10月份连续实现同比增长，并且进出口重箱和月度吞吐量均实现同比增长。

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　　长滩港货运量连续二个月上升

　　长滩港今年10月份集装箱吞吐量达到75.5万TEU，较去年同期增长14.7%。

　　其中进口重箱增长23.6%至36.3万TEU，出口重箱同比下降24.8%至9.0万TEU。此外，通过长滩港的空箱数量增长23.3%，至30.2万TEU。

　　2023年前10个月，长滩港集装箱吞吐量达到657.8万TEU，同比下降17.8%。今年的货运量与疫情前的水平相当，2019年前10个月，长滩港集装箱吞吐量超过636万TEU。

　　长滩港表示，由于为即将到来的假日购物季做准备，以及正在努力夺回市场份额，10月份通过长滩港的货物连续第二个月增长。

　　长滩港首席执行官Mario Cordero表示，“货运量正在反弹，随着零售商继续为假日购物季备货，预计今年剩余时间将出现温和增长。”

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