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全国港口集装箱吞吐量前10名新鲜出炉(完成货物吞吐量111亿吨)
2023-10-18T14:43:15.857 作者:国际快递-百运网

  交通运输部发布2023年1-8月全国港口货物、集装箱吞吐量数据。1-8月,全国港口共计完成货物吞吐量111亿吨,同比增长8.4%,其中外贸货物吞吐量33.4亿吨,同比增长9.7%;共计完成集装箱吞吐量2亿标箱,同比增长4.8%。

  据海关总署消息,今年前8个月,我国进出口总值27.08万亿元人民币,同比微降0.1%。其中,出口15.47万亿元,同比增长0.8%;进口11.61万亿元,同比下降1.3%。尽管进出口数据并不美丽,但港口似乎通过对当前经济形势的研判,制定了各种各样的应对措施,走出了一条逆势向上的曲线。

海关总署

  1-8月,全国港口集装箱吞吐量前10名分别是:上海港(第1)、宁波舟山港(第2)、青岛港(第3)、深圳港(第4)、广州港(第5)、天津港(第6)、厦门港(第7)、苏州港(第8)、北部湾港(第9)、日照港(第10)。

  上海港1-8月共计完成集装箱吞吐量3214万标箱,同比增长3.6%。8月以来,上海港动作频频,在集装箱、滚装、物流等多个方面优化作业环节,抢抓市场:一是召开长三角高质量发展专题会,激励长三角片区单位开辟新的腹地市场,合力增箱量;二是召开“1港通”平台推介会,延长海运出口业务物流供应链,提升客户体验感;三是开展滚装作业标准化培训,梳理优化滚装作业流程,提高滚装作业效率;四是6台新轮胎吊抵港上岸,减少港区碳排放,助力绿色港口建设。

  位列11-20名的港口中,烟台港1-8月完成集装箱吞吐量309标箱,同比增长13.5%,超过大连港,位居第13。近年来,烟台港携手铁路、海关及各大船公司,放大“港口+保税+物流”等优势,集成构建海、铁、管、公等多式联运体。更值一提的是,烟台港还依托西港区40万吨级矿石码头优势和几内亚铝矾土全程物流体系,持续保持全国铝土矿进口第一港和中国对非贸易第一口岸。

  除此之外,东莞港1-8月完成集装箱吞吐量235万标箱,集装箱吞吐量增速由负转正,超过南京港,位居第16。目前,榜单中仅深圳港集装箱吞吐量同比增速仍为负数。

  1-8月,全国港口货物吞吐量前10名分别是:宁波舟山港(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青岛港(第4)、广州港(第5)、日照港(第6)、苏州港(第7)、天津港(第8)、烟台港(第9)、北部湾港(第10)。

  名次上,1-10名的港口没有发生变动,11-20名中,连云港港超过大连港,位居第15。可喜的是,大连港、苏州港、南京港的货物吞吐量均由负转正,全国前二十的港口货物吞吐量增速均呈上升趋势,为第三季度打下良好基础。

  1-8月,北部湾港完成货物吞吐量完成2.85亿吨,同比增长19%,增速居全国港口首位;集装箱完成502万标箱,同比增长15%,同样位列前茅。8月,防城港码头完成集装箱吞吐量9.89万标箱,同比增长26.7%;钦州码头紧抓临港产业发展需求,新增特色货源海上风电设备,共计装船15艘次约18.97万立方米;北海码头深扎腹地市场,针对性制定装卸、物流中转及货运质量管控方案,使港口货源结构进一步丰富。得益于各方多措并举,北部湾港港口服务效率进一步提升。1-8月,北部湾港散杂货船舶装卸效率同比提升22%,散杂货船舶平均等泊时间同比压缩23%,集装箱船舶同比压缩54%。

  1-8月,连云港港完成货物吞吐量2.05亿吨,同比增长10.2%;集装箱吞吐量386万标箱,同比增长14.2%。今年以来,连云港港一方面深耕中欧班列,1-8月累计开行548列,同比增长11.31%;除此之外,加大与上海港的合作力度,借助合资公司合作平台开发航线,创新业务模式,打通了连云港港北上俄罗斯远东与北冰洋、南下泰越与斯里兰卡的水运通道,“连申快航”今年已累计完成近7万标箱。

  海关进出口数据的低迷与港口吞吐量的红火将现实割裂成两面,面对持续疲软的海内外需求,港口之间有如八仙过海,开航线、寻货源、拓箱量,全力保障吞吐量的正向增长。然而,如何在需求持续不足的情况下保持港口吞吐量的正增长,原本就是一个伪命题。在冬天到来前,提升服务效率与水平,构建更具韧性的供应链,才是港口长期立于不败之地的最终奥义。

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