2021年12月6日，中国物流集团有限公司在北京挂牌成立，意味着央企之中又出现了一个全新的面孔。

　　但是，中国物流集团不是从零开始组建的，而是以“中国铁路物资集团”为主体，吸收了“中国诚通控股集团”物流板块的4家下属公司，最终整合而成。

　　简单来说，就是“中国铁路物资集团”吸收合并了“中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司”这四家公司，而后更名为“中国物流集团”。

　　那么，全新成立的中国物流集团是一家什么规格的央企呢?

　　先介绍一下中国物流集团的有关情况。

　　目前，中国物流集团成立之后，由国资委履行出资人职责，属于国资委直接监管的实业类央企。

　　中国物流集团的经营范围主要是“铁路轨道交通产业综合服务、大宗商品供应链服务、民生物流、制造业物流、工程物流、应急物流、跨境电商物流等等。”

　　换言之，中国物流集团主要是为了保障国内民生物资、战略物资的物流供应，降低社会风险;同时，布局全球，为国内企业构建出一个安全、可靠的物流体系，更好地走出去、参与国际市场的竞争。

　　再介绍一下中国物流集团的有关规格。

　　值得注意的是，央企很早之前就已经去行政化了，不再使用行政级别。

　　但是，央企的领导班子作为党管的干部，在日常管理、提拔任用、交流使用时会比照党政机关的干部执行。换句话说，央企领导班子中的每一个人会有对应的行政级别。

　　因此，按照主要领导的个人级别，一般将我国的央企分为“副部级”央企和“正厅级”央企两类。

　　至于中国物流集团，毫无疑问属于“正厅级”央企的范畴，其佐证有两个：

　　第一，看企业排名。

　　根据国资委官网公布的最新的央企名录，中国物流集团取代了原先的中国铁路物资集团，排在第94位，在96家央企中排名倒数第三。

　　了解央企的朋友应该都知道，国资委监管的央企其实分为两个层次：

　　1、前51家央企的官方名称叫做“中管国有重要骨干企业”，基本都与国家安全、经济命脉、民生等息息相关，老百姓耳熟能详，董事长、总经理两位正职由中央任免，按照副部级干部进行配备、管理，也就是所谓的“副部级”央企。

　　2、后45家央企主要深耕某些细分领域，知名度没有前者那么高，董事长、总经理由国资委党委进行任免，按照正厅级干部进行配备、管理，也就是所谓的“正厅级”央企。

　　中国物流集团排名倒数第三，自然属于“正厅级”央企。

　　第二，看领导班子的任免方式。

　　2021年12月7日，中国物流集团的领导班子全部公布，党委书记、董事长(一把手)由中国诚通控股集团的总经理转任而来;党委副书记、总经理(二把手)由原先中国铁路物资集团的总经理转任而来。

　　无论是中国诚通控股集团(央企名录排54)，亦或是原先的中国铁路物资集团，都属于“正厅级”央企的范畴，两人原本只是“正厅级”的二把手，不太可能跃过一把手，双双晋升“副部级”。

　　更重要的是，根据国资委企干二局发布的消息，中国物流集团的董事长、总经理都是由国资委党委任免的，7位副职领导(专职董事、副总经理、总会计师、纪委书记)也是由国资委党委任免的。

　　而“副部级”央企的正职是由中央任免，副职领导是由中组部任免，与中国物流集团的任免方式并不一样。

　　只有“正厅级”的实业类央企，正职、副职才都由国资委党委进行任免。

　　综上所述，中国物流集团是一个非常明确的“正厅级”央企。